液壓阻尼（ní）器借助特殊（shū）閥門控製液壓缸活塞移動以抑製電廠管道（dào）或設備由於受周期性或衝擊性載荷的影響而產生的振（zhèn）動，液壓阻尼器對管道熱脹冷縮（suō）的緩慢移（yí）動幾乎沒有阻尼，而且對（duì）低幅、高頻振動也不起作用。 
一、主要技術特點：

1. 可以按用戶要求改變閉鎖速度和閉鎖後（hòu）速（sù）度，滿足各種使用需（xū）求。 
2. 結構簡單、緊湊，便於空間布置； 
3. 封閉的結構形式，密封性好，動（dòng）作穩定可靠； 
4. 在阻（zǔ）尼器功能範圍內，不會產生共振；熱位移工（gōng）況下摩擦阻力小； 
5. 卓越的動態（tài）性能（néng），有良好的抗（kàng）過載能力； 
6. 阻尼器兩端均使用（yòng）關節軸承，允許******擺動角為±5°； 
7. 穩定、抗燃、長壽命的專用液壓油及相容（róng）性好的密封材料。 
8. 可在93℃溫度下連續工作，短時工作溫度可達148℃； 
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液壓阻尼器是一種對速度反應靈敏的振動控製裝置； 
2 液壓阻尼器主要適用於核電廠、火電廠、化工廠、鋼鐵（tiě）廠等的（de）管道及設備的抗振動（dòng）。常用於控製衝擊性的流體振動（如（rú）主（zhǔ）汽門快速關閉、安全閥排放、水錘、破（pò）管（guǎn）等衝擊激擾）和地震激擾的管係振動； 
3 液阻尼器對低幅（fú）高頻或高幅低頻的（de）振動不能有效地控製，該（gāi）場（chǎng）合宜采（cǎi）用彈簧減振器。 


阻尼器的主要部件為（wéi）壓力油缸、油箱、閥體三部（bù）分，其閥體部分由兩隻提升（shēng）閥和兩隻（zhī）節流閥組合而成（chéng），一般（bān）活塞杆（gǎn）端與管道或設備連接（jiē）。當（dāng）管道或設備位移使（shǐ）活塞杆產生壓入油缸的 運動，如其運動速度小於閉（bì）鎖速度（如（rú）管道或設備的（de）熱位移），則（zé）作用腔內的油經上部提升 閥（fá）壓入油箱，油箱內的油（yóu）經過下部提升閥流入油缸另一腔，此（cǐ）時由於流道暢通，阻力很小，從而允許與（yǔ）阻尼器連接（jiē）的管（guǎn）道或設備自由移動；如運動速度大於閉鎖速度（如受（shòu）到衝擊荷（hé）載 時（shí）），作用側提升閥關閉，作用腔內的油隻能通過上部節流閥小孔進入油箱，油流受阻產 阻尼力，節流閥的開度在出廠前進行（háng）調定，以獲得所需的閉鎖後速度（dù）。當活塞受（shòu）拉力運動時動作原理相同。